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[ 09-20 10:11 ] 连杆夹具设计
  连杆是汽车发动机中的主要传动部件之一,它在柴油机中,把作用于活塞顶面的膨胀的压力传递给曲轴,又受曲轴的驱动而带动活塞压缩气缸中的气体。今天,我们一起来看看连杆的夹具设计   连杆在工作中承受着急剧变化的动载荷。连杆由连杆体及连杆盖相互组成。连杆体及连杆盖上的大头孔用螺栓和螺母与曲轴装在一起。期间减少磨损和便于维修,连杆的大头孔内装有薄壁金属轴瓦。轴瓦有钢质的底,底的内表面浇有一层耐磨巴氏合金轴瓦金属。在连杆体大头和连杆盖之间有一组垫片,可以用来补偿轴瓦的磨损。连杆小头用活塞销与活塞连接
[ 09-18 10:51 ] 机床夹具该如何扩大使用,提高生产效率
目前,小批量多品种生产工件的品种约占总数的85%的工件类型。现代生产要求企业生产的产品经常更新,以适应市场的需求和竞争。
[ 09-15 11:29 ] 波峰焊夹具是否能提高生产效率?
        您对波峰焊夹具有了解吗?PCB在理论上可以直接通过波峰焊机,为什么使用波峰焊接夹具呢?         1
[ 09-14 11:47 ] 电缆夹具的边线有哪两种?
电缆夹具的边一般来说都是线条形,所生产出来的线条一般都不会有什么太大的变化,线条相对也要简单,一般也就分为两种,一种是U形边,还有一种就是直角边。
[ 09-12 11:00 ] 允睿夹具设计分析夹具如今的情况
国际生产研究协会的统计数据显示,目前的情况下,小批多品种生产的商品所占配件种类占整个广告的约85%。现代队的生产企业生产的产品品种经常更新换代需求的减少和竞争。但是,普通企业仍大量招聘熟悉传统的专用的拉链,一般是在中等水平的生产能力的工厂里,展开千甚至约1万户的专用的拉链;另外,多品种生产的企业中,每隔3 ~ 4年的50 ~ 80%左右,就要刷新了两天前创下的专用的拉链,拉锁的实际的磨损量仅为10 ~ 20%左右。特别是最近,数控机床,机械加工、用于技术柔性制造系统(fms)等新加工技术的应用,使,机床夹具提出了如
[ 09-08 11:35 ] 组合机床自动线固定夹具设计要则
  组合机床自动线的固定夹具除具备单机组合机床夹具所应具有的功能外,还要适宜自动线加工:   1、夹具要有良好的通过性。在组合机床自动线上加工的零件,从自动线端进人,加工完后由另一端出来,工件要顺序地自动进入线上的每一台设备,因此固定夹具要具有良好的通过性,必须在工件的运动方向上是敞开的,保证工件的正常通过。并且要求工件装卸是最简单的运动形式。     2、夹具的定位夹紧应自动进行。自动线的夹具一般都采用一面两销的定位方式。而夹紧大多采用液压缸夹紧机构或
[ 09-07 10:20 ] 夹具公司能符合现代焊接要求的并不多
我国目前的夹具的数量还是挺多的,特别是对于一些重工业发展快速的城市来说,光一个城市的夹具公司就有上百家,这个数字足可以说明,近些年来,我国的夹具设计发展速度还是相当惊人的,但如此宏大的一个行业,能符合现代焊接技术的却并不多。
[ 09-05 10:37 ] 国内夹具落后主要表现在哪些方面
  夹具无论是从使用、设计,还是生产包括销售方面,在国际水平上还处理比较落后的处境的,那么具体落后的表现形式有哪些方面?   (1)、销售渠道不通畅。   (2)、黑色圆棒材多,扁钢、精料、经过预硬化的材料和制品、标准件少。我国夹具钢市场80%左右属于黑皮圆棒材,用户购买材料以后还要自己改锻改制,材料利用率低,生产周期长,不能适应夹具制造业的需要。   (3)、一般质量的夹具钢材多,高质量的夹具钢材少,相当部分要求高的夹具钢都需要经过真空精炼和电渣重溶,国外有的
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